Линкольн /Lincoln Motor – компания, являющаяся отделением корпорации «Форд Мотор», специализирующяяся на выпуске автомобилей класса «люкс». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), США.

Компания Lincoln Motor Company была учреждена в 1917 одним из основателей компании Кадиллак - Генри Лиландом после того, как он ушел из своего бывшего детища, проданного «Дженерал Моторс». Однако, трудности не сломили Лиланда. В 1920-1921 годах он совместно с сыном учредил Lincoln Motor Car Company of Delaware. Название компания получила в честь президента США Авраама Линкольна. Как яхту назовешь, так она и поплывет….

Сначала на предприятии Лиланда выпускались двигатели для военных самолетов. Генри Лиланд, создатель V-образного двигателя, применил его для оснащения первой же модели класса «люкс», получившей название «Линкольн V8». Выпуск этой конструктивно удачной модели оказался коммерчески неуспешным.

Испытывавшая финансовые затруднения компания в 1922 была приобретена Генри Фордом. Лиланд остался управляющим компании Линкольн. По иронии судьбы «Линкольн» и «Кадиллак» стали, были и остаются главными конкурентами в классе престижных представительских машин.

Генри Мартин Лиланд скончался в 1932 году в возрасте 88 лет. Отделение возглавил Эдсель Форд, единственный сын Генри Форда. Во время Великой депрессии, когда спрос на шикарные представительские машины упал, в 1932 компания представляет «Линкольн KB» с 12-цилиндровым V-образным двигателем. Появилась также модель Zephyr («Зефир») с обтекаемым силуэтом кузова (1936), задуманная как Линкольн (Linkoln) «для бедных» (в американском понимании). На ее основе в 1939 специально созданным в отделении Линкольн (Linkoln) дизайнерским центром разработан и выпущен знаменитый кабриолет Lincoln Continental («Линкольн Континенталь») класса "люкс".

Производство этой «американской легенды» было продолжено после Второй мировой войны. В 1956 на базе «Континенталя» появилась модель Lincoln Premier («Линкольн Премьер»).

В 1970-е годы «Линкольны» стали комплектоваться узлами и агрегатами «Форда» и стиль моделей сменился.

Начиная с 1984 года начал изготавливаться купе "Lincoln Continental MK V|" класса "люкс". Аэродинамический кузов, электронно-регулируемая подвеска и анти-блокировочная система (ABS) сделали купе "Lincoln Continental" выдающимся автомобилем.

Последняя версия «Континенталь» выпущена в 1995 году с 8-цилиндровым V-образным двигателем. Внешне он уже мало напоминает своих знаменитых предков. Другой предлагаемой компанией моделью является Lincoln Town Car («Линкольн Таун Кар»), традиционный большой заднеприводный автомобиль с бесключевой системой запуска и с V-образным восьмицилиндровым двигателем, предоставляющий всевозможный комфорт потребителю.

Lincoln серии LS классической компоновки впервые был представлен в Нью-Йорке в апреле 1998 и сразу же стал популярным среди любителей больших спортивных седанов "люкс"-класса.

С января 1997 отделение выпускает самый роскошный в Соединенных Штатах внедорожник Lincoln Navigator («Линкольн Навигатор»), изготовляемый на базе Ford Expedition («Форд Экспедишн»).

Являясь подразделением концерна Форд (в переводе на русский ВАЗа), завоевавшего свою популярность «народными» автомобилями, Линкольн остается «машиной для богатых».